west Takaisin

1965 - Yrityksen synty ja alkuvuodet

Vuonna 1965 Ensio Hartikainen teki elinkeinoilmoituksen ja toiminta käynnistyi Outokummussa omasta nimestä muodostetulla toiminimellä. Yrityksen perustaja oli tuolloin 23-vuotias tarmoa täynnä oleva nuori mies. Ensimmäinen maarakennuskone oli telapuskutraktori Fiat AD7. Edellytykset toiminnan ripeällä käynnistymiselle olivat oma konehankinta ja odottavat työkohteet lähiympäristössä. Uudella puskukoneella tehtiin aluksi uutta peltoa ja raivattiin kiviä vanhoilta viljelysmailta.

1960-luku

Yrityksen alkuvuosien peltokohteiden jälkeen maarakennusurakoita löytyi metsäteitten rakentamisesta, mitä Ensio Hartikainen tekikin 7 vuotta peltotyökohteiden ohella. Niiden lisäksi valtion tietyöt sekä ratapiirin maarakennustyöt tulivat 1960-luvun aikana mukaan tärkeinä urakkakohteina myös yrityksen myöhempää kehitystä ajatellen. Yrityksen alkutaival oli menestyksekäs ja lisätyövoimaa tarvittiin ensimmäisen kerran jo perustamisvuonna 1965. Sittemmin 1960-luvun loppuvuosina työntekijäitä oli puolenkymmentä ja 1970-luvulle tultaessa jo toistakymmentä koneenkuljettajaa. Koneet olivat pääasiassa puskukoneita. Yrityksen osaksi perustettiin 1968 oma korjaamo. Konekorjaamoiden merkitys maarakennustoiminnalle nähtiin alusta saakka tärkeänä ja siksi yrityksessä pyrittiin perustamaan korjaamo aina mahdollisimman lähelle pidempiaikaisia työkohteita.

1970-luku - Kaivoksille, Kostamukseen ja kotipaikan vaihtoon

Seuraava yrityksen vuosikymmen oli voimallista metsäteiden rakentamisen aikaa, 1970-luvun alussa kalustohankintojen suuntaa kohti pyöräkuormaajia, kaivukoneita, telaketjukuormaajia, kuorma-autoja ja pakettiautoja ohjasi Outokumpu Oy:n Vuonoksen kaivokselta saadut louheenkuormaus- ja kuljetusurakat. Ensimmäiset matkatyöurakat olivat Outokumpu Oy:n Pyhäsalmen kuparikaivoksella avolouhoksen täyttöurakka 1975 ja Outokupu Pu:n Sotkamon Lahnaslammen maanpoistourakka 1976. Samana vuonna Polvijärvellä aloitettiin myös malminajo Vuonoksen rikastamolle. Hartikainen oli mukana Neuvosto-Karjalan Kostamuksessa rakennusvientiprojektissa tie- ja rautatiehankkeissa kolmen vuoden ajan. Vuonna 1978 yrittäjätoiminta vaihtui yhtiömuotoon jatkaen Maanrakennus Ensio Hartikainen Ky ja seuraavana vuonna 1979 yrityksen pääkonttori ja korjaamotilat siirtyivät Joensuuhun. Urakointi Siilinjärven avolouhoksella alkaa. Yritys oli noussut pienyrityksestä keskisuureksi maarakennusalan toimijaksi.

1980-luku - kasvu ja kiri

1980-luku oli kasvun aikaa sekä konekannan, henkilöstömäärän, tuotannonkehittämisen että työmaiden osalta. Maarakentamisessa suuntauduttiin entistä vaativampiin taitorakentamisiin, mistä tuli kilpailuetu tulevaisuuteen. Periaatteena urakoinnin suunnittelussa ja toteutuksessa oli jo tuolloin ”mieluummin etuaikaisesti” -linja. Vuosikymmenen puolivälissä yrityksellä oli valmiudet suurten kohteiden, esim. moottoritietasoisten kohteiden toteuttamiseen. Vuoden 1984 loppupuolella yrityksen toimiala laajeni autoliiketoimintaan, kun autokaupan 1. piirimyyntisopimus allekirjoitettiin Oy Scan Auto Ab:n kanssa ja autokaupan viralliset avajaiset pidettiin syyskuussa. Seuraavana vuonna valmistui isot täyden palvelun autotalo-tilat Joensuun Pamilonkadulle. Avajaiset olivat maakunnallisesti iso tapahtuma, juontajina toimivat valtakunnantason julkkikset. 1980-luvun puolivälissä Siilinjärven kaivoksella laajennettiin korjaamotiloja ja samana vuonna Siilinjärvelle hankittiin Pohjoismaiden suurin kaivukone, Liebherr R 994, minkä kauhan kapasiteetti mahdollisti työskentelyn kolmessa vuorossa. Lahden ohitustien maarakennustyöt työllistivät 1980-luvun loppupuolella Hartikaisen kaluston ja työntekijät. Tiehankkeiden lisäksi 1980-luvulla tehtiin useita tehtaanpohjatyöurakoita, sataman louhinta- ja muita maarakennustöitä ja lukuisia muita työkohteita. Osakeyhtiö E. Hartikainen Oy merkittiin kaupparekisteriin 9.11.1988

1990-luku

Laman vuosikymmenen vaikeuksissa Hartikaisen vahvuuksia olivat oma järeä kalusto, ammattitaitoiset koneenkuljettajat ja osaava työnjohto, millä erotuttiin kilpailijoista. Valtakunnallisesti Pohjois-Karjalaisella perheyrityksellä oli jo tuolloin vahva asema ja hyvä kaiku. Autoliiketoiminnassa toiminta vahvistui monimerkkiliikkeeksi, vuonna 1995 Kemiläisen Joensuun liike ja Vehon Kajaanin liike siirtyivät Hartikaisen omistukseen. Vuonna 1995 E. Hartikainen Oy palkittiin maakunnallisella yrittäjäpalkinnolla. Autoliiketoiminnan puolella 1990-luvun loppupuolella otettiin käyttöön ISO-laatustandardit ja ympäristöystävällisyys. Asiakaslähtöinen tapa toimia ja paras asiakaspalvelukokemus ovat olleet yhtiömme tavoitteena alusta saakka. Vuonna 1998 maarakennusalan neuvottelukunta myönsi yhtiölle tunnustuspalkinto ”Tömpän”, joka annettiin tunnustuksena yhtiön pitkäaikaisesta toiminnasta suurten avolouhintojen ja louheensiirtojen tehokkaana suorittajana.

2000-luku - Vuosituhat käyntiin vankalla kehityksellä

Vuosikymmenen alkupuolella lukuisia hankkeita sekä teollisuuden pohjarakentamisen, julkisen sektorin rakentamisen kuin kaivospalveluiden maarakennuksen alalla. Vuodesta 2002 alkaen Hartikainen aloitti Polvijärven talkkikaivoksen maansiirtotyöt, joiden parissa jatkamme edelleen Elementis Minerals B.V:n urakoitsijana. Vuonna 2001 yritys liittyi myös RALA-rakennusalan pätevyystodistusjärjestelmään. Yrityskauppa vuonna 2003 toi Mäntylä Mining Systems Oy:n osaksi Hartikainen-yhtiötä. Hartikaisesta tuli kalustomäärältään selkeästi suurin yksityinen maansiirtoyritys Suomessa. Vuonna 2004 Saksasta haettiin Hitachi EX1900 Vuonna 2005, yrityksen täyttäessä 40 vuotta, yhtiön toimitusjohtajaksi nimitetiin Arto Hartikainen. Autokauppaliiketoiminta laajeni Kuopioon ja Iisalmeen. Seuraavana vuonna 2006 uudet autoliikkeet avattiin myös Kuopiossa ja Iisalmessa. Yrityksen perustajalle, Ensio Hartikaiselle myönnettiin kauppaneuvoksen arvo vuonna 2008. 2000-luvun ensimmäisen vuosikymmenen alussa maa- ja vesirakennusalan toimintaympäristössä oli nähtävillä muutoksia. Keskeisimpiä piirteitä olivat tilaaja- ja tuottajaorganisaatioiden eriyttäminen julkisissa organisaatioissa. Liikelaitostaminen ja kilpailuttamisen lisääntyminen sekä kansainvälistymisen lisääntyminen infrarakentamisessa. Jo vuosituhannen alussa oli nähtävillä ympäristönäkökohtien korostuminen mm. EU- ja kansainvälisen lainsäädännön muuttumisen myötä.

2010-luku - Tunnustusta hyvästä asiakaspalvelusta ja menestyksellisestä oppilaitosyhteistyöstä

Yara Siilinjärven kaivoksen louhinta- ja louheensiirtosopimus allekirjoitettiin vuonna 2010 ja tällöin saatiin maarakennuksen toimialalle merkittävä sopimuskausi 2012-2021. Suomen kaikkien aikojen suurin CAT-kaivinkone (CAT6030) ja pyöräkuormaaja (CAT993K) luovutettiin Hartikaiselle vuonna 2011. E. Hartikainen Oy:n autoliiketoiminta palkittiin Paras jälleenmyyjäketju 2012 – palkinnolla (AutoBild Suomi Palvelu 1 –tutkimus). Autoliiketoiminta laajeni vuonna 2013 yrityskaupalla, jossa Hartikaiseen liittyi Kuopion Autosompa Oy:n liiketoiminta. Kauppakamarin, Itä-Suomen yliopiston, Karelia ammattikorkeakoulun ja P-K:n Koulutuskuntayhtymän myöntämä Vuoden kouluttajayritys –palkinto myönnettiin E. Hartikainen Oy:lle vuonna 2013. Seuraavan vuonna yritys (E. Hartikainen Maarakennus), sai Pohjola Vakuutus Oy:n myöntämän Turvallisuuspalkinnon. EH-Autolle myönnettiin jo 6. kerran Ford Euroopan pääjohtajan palkinto hyvästä asiakaspalvelusta. Vuonna 2016 Vesa Vaaranta nimitetään maarakennuksen toimialajohtajaksi. Siilinjärven työmaa vastaanotti The Yara World –plate tunnustuksen turvallisuustyöstä. Merkittäviä kaivospalvelu-urakoita Talvivaara Oy:n Sotkamon kaivoksella sekä kaivosinfran rakentamisen merkeissä. Tutustu toimintaamme lisää referenssisivuilla. Autoliiketoiminnassa maahantuojien tunnustuksina Joensuun autotalo oli vuoden Mercedes-Benz jälleenmyyjä Suomessa ja Kajaanin autotalo on vuoden Citroën jälleenmyyjä. Vuonna 2017 solmittiin MAN-huoltosopimus VV-Auto Group Oy:n kanssa Joensuun autotalo palkittiin Vuoden 2017 Mercedes-Benz jälleenmyyjänä ja Kuopion autotalo Vuoden 2017 parhaana Mitsubishi huoltoedustajana Suomessa. Vuoden 2018 lopulla Joensuussa toteutui liiketoimintakauppa Deltan kanssa joulukuussa 2018.

2020-luku

Maarakennusliiketoiminnassa 2020-luvulla tapahtui toimintaympäristön muutos urakoiden siirtyessä entistä enemmän lyhytkestoisiin työmaihin ja lisääntyneeseen taitorakentamista vaativaan kaivosinfraan. E. Hartikainen Oy aloitti Kainuussa vahvan yhteistyön Talvivaara Oy:n kanssa vuosituhannen ensimmäisellä kymmenellä ja sittemmin monipuolista maarakentamista infra- ja kaivostoiminnassa on jatkettu Terrafame Oy:n kanssa. Vuonna 2023 E. Hartikainen Oy:n autoliiketoiminta kokonaisuutena myytiin Wetteri Oyj:lle. Hartikainen jatkaa vahvana kaivostoimintojen aluerakentamisen, massojen käsittelyn, teollisuuden pohjarakentamisen sekä infrarakentamisen osaajana ja suunnannäyttäjänä Suomessa. Kun jotain lupaamme, teemme sen kerralla kuntoon.

Sivustomme käyttää evästeitä käyttäjäkokemuksen parantamiseksi. Voit säätää valintojasi asetuksista